島の最初の散歩、鉄道ガイド！宜蘭沿いの駅に沿って、各駅は物語であり、すべての駅は歴史です！あなたが経験します：
Su蘇ao、羅東、宜蘭、礁渓の宜蘭鉄道の記憶と発展の歴史へのガイド
食べ物は地名店の和風ランチにあり、これは歴史でしか味わえない味です。
蘇We、羅東、宜蘭、礁渓を訪れる列車に乗って、宜蘭貿易の発展後、宜蘭の人々のライフトラックに入ります。 2019年は、宜蘭線（バスアン-スアオ）の開通100周年を記念するものであるため、宜蘭の産業発展と生活環境に大きな影響を与えています。
鉄道の沿線で話を聞いて、スアオの乗り換え駅に行きますが、鉄道の電化が始まる前に、スアオに来るすべての電車がここで曲がる必要があります。 1919年、宜蘭県鉄道の開通後、蘇aoは重要な交通ハブになりました。船が港に入った後の市場はより活気がありました。初期の蘇華高速道路は日中は単線で開通していました。 Suaoはビジネスチャンスをもたらします。 1980年にノースリンクが開通し、乗客は花蓮と台東への列車に直接乗ることができたため、蘇ao駅前のビジネスサークルは衰退しました。
羅東森林鉄道は太平山の森林の主要な動脈であり、貴重なcoを運び、海外に輸出されます。鉄道が交通に開放されると、蘭陽平野の流通センターにもなります。その他の産業、日本の占領時代、羅東駅の近くに「八味」の日本食レストランがありました。当時、羅東の人々が客のために提案し、食事をする重要な場所がたくさんありました。元の店舗はありませんが、テイクオーバーボスは洗練された和風のランチに「8つのフレーバー」の精神を引き継ぎ、羅東森林公園を訪れ、おいしいランチを楽しみ、当時の羅東奉化について考えます。
この場所にある2つの納屋は、かつて宜蘭の南にある米の重要な保管倉庫と移動ステーションでした。一時停止後、エルジー鎌倉米文化センターに改築され、当時の農家の生活を知ることができました。過去には、宜蘭の米は宜蘭駅前のミグ検査所に送られる必要がありましたが、分類によると、これらの米は日本に輸出されるか、台北に送られるか、地元にとどまります。この地域の重要な芸術拠点。宜蘭駅周辺では、民俗グループの一連の努力により、道路の拡幅がブロックされ、台湾鉄道駅の施設を完全に保存できる台湾で数少ない駅の1つになりました。
最後の停留所は礁渓でした。礁渓温泉は日本の占領期に日本人によって開発され、利用されました。また、帰国後にリラックスしてリラックスするために宜蘭に来た日本人がリラックスしてリラックスする場所でした。私たちは地元の重要な信仰センターを訪れます。清朝から200年以上の歴史を持つ徳陽宮は、日本の占領時代の3つの温泉ホテルの1つである西山温泉ホテルを見ることもできます。最後に、若者が田舎に戻る温泉スープハウスに行きます。過去100年間に温泉業界に新しい命を吹き込む方法は？旅行の終わりにまだ時間があれば、ここでスープを食べて、リラックスして家に帰りたいかもしれません。
旅程の内容|
蘇ao駅（集合）→羅東駅→羅東森林公園→エルジー駅→エルジー鎌倉稲作文化センター→宜蘭駅→礁渓駅（解散）
備考|
-旅程は、島のプロの歩行者によってガイドされ、バスに乗り、自転車に乗り、日常生活を体験します。
-到着方法の自由な選択は、自分で集合場所に行ってください。
セッション| 10/20（日）、10/27（日）
時間| 09：45 -16：00
元の価格| NT $ 2,300
プロジェクト価格| NT $ 1,600
7〜12歳のお子様の価格| NT $ 1,150
0〜6歳の子供の価格| NT $ 200
（食事を除く、保険料のみ）
ガイダンスユニット|文化省
主催者|宜蘭県政府文化局
主催者|宜蘭県蘭陽博物館
エグゼクティブユニット|島の上を歩く
協力ユニット| Play Island Travel Agency Co.、Ltd.品質保証：中0362 /登録番号：7524