国土が狭く人口が多い香港では急速な都市開発が進んでいますが、保存できている歴史的建造物は多くありません。しかし、過去を振り返ると、消滅したり生き残った歴史的建造物は、さまざまな建築様式を示すだけでなく、さまざまな時代における香港の社会経済構造の変化、さまざまな民族グループの多様性を裏付けるものでもあります。宗教と文化。
ウォン・ティクチャイ博士は、さまざまな史料や写真に基づいて、1841 年から 1997 年までの香港の歴史的建造物をさまざまなカテゴリーに再描画する一方で、これらの建築遺産の美学を記録し、同時に次のようなことも補充。過去 100 年間にわたる香港社会の発展に関する具体的な詳細。
1. 九龍広東鉄道の終点
場所 // ソールズベリーロード、尖沙咀
時代 // 1916年
2. ピークタワー（ピークトラムターミナル） ピークタワー
場所//山の頂上
時代 // 1972
3. クイーンズピア
その上 //
場所 // 中央区エレファント広場のウォーターフロント
時代 // 1925年
下の写真
場所// セントラルのエディンバラ プレイスのウォーターフロント
年代 // 1953年
4. スターフェリー桟橋
上の写真
場所 // 尖沙咀桟橋広場ウォーターフロント
時代 // 1912年
下の写真
場所// セントラルのエディンバラ プレイスのウォーターフロント
時代 // 1958
5. パイオニアビル（九龍バス初代本社）
場所 // 旺角市ネイザンロード 750
時代 // 1933年
6. 路面電車の待避所
場所 // 銅鑼湾、イーウー ストリート ロータリー
時代 // 1925年
紙サイズ｜19.1×10.1cm
紙｜V-Liteシルク 290gsm
印刷 | デジタル印刷
製品シリアルナンバー｜P051
写真6枚セット
/ 手作り
絵を描く // 黄迪才
彼は哲学博士号 (環境科学)、哲学修士号 (生物学)、香港中文大学で理学士号を取得し、香港大学で教育学位を取得しています。彼は科学、文化、科学が好きです。美術の専門家であり、「図解香港の歴史的建造物」シリーズの著者でもあります。
ウォン・ティクチャイ博士は、さまざまな史料や写真に基づいて、1841 年から 1997 年までの香港の歴史的建造物をさまざまなカテゴリーに再描画する一方で、これらの建築遺産の美学を記録し、同時に次のようなことも補充。過去 100 年間にわたる香港社会の発展に関する具体的な詳細。
1. 九龍広東鉄道の終点
場所 // ソールズベリーロード、尖沙咀
時代 // 1916年
2. ピークタワー（ピークトラムターミナル） ピークタワー
場所//山の頂上
時代 // 1972
3. クイーンズピア
その上 //
場所 // 中央区エレファント広場のウォーターフロント
時代 // 1925年
下の写真
場所// セントラルのエディンバラ プレイスのウォーターフロント
年代 // 1953年
4. スターフェリー桟橋
上の写真
場所 // 尖沙咀桟橋広場ウォーターフロント
時代 // 1912年
下の写真
場所// セントラルのエディンバラ プレイスのウォーターフロント
時代 // 1958
5. パイオニアビル（九龍バス初代本社）
場所 // 旺角市ネイザンロード 750
時代 // 1933年
6. 路面電車の待避所
場所 // 銅鑼湾、イーウー ストリート ロータリー
時代 // 1925年
紙サイズ｜19.1×10.1cm
紙｜V-Liteシルク 290gsm
印刷 | デジタル印刷
製品シリアルナンバー｜P051
写真6枚セット
/ 手作り
絵を描く // 黄迪才
彼は哲学博士号 (環境科学)、哲学修士号 (生物学)、香港中文大学で理学士号を取得し、香港大学で教育学位を取得しています。彼は科学、文化、科学が好きです。美術の専門家であり、「図解香港の歴史的建造物」シリーズの著者でもあります。
